今天是:

当前位置: 首页>>时政要闻>>正文

 

构建“内外通达”山西物流新格局
2025-12-15 11:24   来源: 山西日报

“常态化运行公铁海多式联运线路10条,铁路货运量占比居全国第1位”……一组来自山西省“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会的硬核数据,折射出我省交通强省建设的生动实践。“不沿边、不靠海”的山西,正重塑物流版图,以前所未有的姿态拥抱世界,一个“内外通达”的物流新格局清晰展现。

习近平总书记指出,物流是实体经济的“筋络”,联接生产和消费、内贸和外贸,必须有效降低全社会物流成本,增强产业核心竞争力,提高经济运行效率。“十四五”以来,山西立足服务实体经济和国民经济循环,全力推动交通物流降本提质增效,深化基础设施“硬联通”、优化运输组织模式、加快绿色智慧转型,推动交通运输领域累计降低社会物流成本超过250亿元,实现交通运输综合能力、服务品质、运行效率全面跃升。

“晋之山河,表里而险固”,曾让山西饱受交通闭塞之苦。如今,“县县通高速”“市市通高铁动车”,铁路专用线进企入园,一张四通八达、立体高效的现代交通网络,为构建“内外通达”的物流新格局奠定了坚实基础。这不仅是地理阻隔的突破,更是山西打破内陆思维、重塑区位优势的关键落子。

向内看,疏通“内循环”,构建高效畅通的城乡交通网络,“农产品进城、消费品下乡”双向流通更便捷。随着县乡村三级物流体系不断完善,快递网点实现乡镇全覆盖,城乡要素流动壁垒被打破,物流“毛细血管”延伸到田间地头,为城乡融合与乡村振兴注入新动能。

向外看,打通“大通道”,“山西制造”与全球市场连接更紧密。重启新时代“晋商之路”,中欧班列常态化开行,内陆港建设加速推进,打造“晋商冀港”“津海晋门”“晋鲁走廊”等精品物流品牌,把“出海口”搬到“家门口”,实现向东出海、向西联通欧亚“双引擎”驱动,拉近了山西与世界的距离。

“内外通达”的物流新格局,要跑出数智“加速度”,也要守护低碳“含绿量”。在数字赛道,有序发展网络货运,整合海量货车与司机资源,让车货匹配更高效;在绿色赛道,大力推广清洁能源和新能源货车,打造零碳货运走廊,降低运输能耗。值得一提的是,作为能源大省,大力发展智慧物流,对于加速煤炭等大宗商品供应链智能化具有重要战略意义。以中鼎物流园为代表的智慧物流标杆实现高效运营,为行业转型升级提供了实践样本。智慧与绿色,正共同勾勒山西物流高质量发展的鲜明底色。

面向“十五五”,如何让交通物流更好服务建设现代化产业体系、巩固壮大实体经济根基?日前召开的全国交通物流降本提质增效现场推进会议指出了路径,要着力推动交通物流实现四个转变:由聚焦物流环节自身整合向主动融入和服务现代化产业体系转变,由传统要素驱动向智慧化绿色化赋能转变,由聚焦干线环节向畅通城市群都市圈城乡物流配送体系转变,由聚焦畅通国内循环向促进内外高效连通转变。

万里山海通新途,云帆高挂乘风行。成绩固然可喜,前行之路仍需蹄疾步稳。唯有持续聚焦降本提质增效,打通制约经济循环的堵点卡点,促进要素资源高效流动,方能让这张“内外通达”的物流大网,真正成为支撑山西高质量发展的强劲“筋骨”,在服务中国式现代化山西实践中展现更大作为。(王璐)


责编:闫凤婷

 

 

 

政务动态

行业信息

媒体聚焦

 
主办:宁武县融媒体中心  
新闻热线:0350-4723007 15935054599
 业务联系:18635015866
邮箱:nwxrmtzx666@163.com   
版权所有:宁武县融媒体中心
网络传播视听节目许可证号:104420028  
晋ICP备 16000383号
技术支持:忻州日报新媒体中心